VGR V-332 электр устара учун триммер

ВГР В-332 Профессионал Шейвер-Триммери: Терингизга зарар етказмасдан мукаммал силлиқлик

Юзни қиришдан кейинги терининг қизариши ва барбершопга кетадиган ортиқча харажатларни унутинг. ВГР В-332 профессионал сеткали электр устараси (шейвери) — бу эркаклар учун мукаммал силлиқлик ва қулайлик яратувчи, ишончли «2 таси 1 да» қурилмасидир.

Ушбу модел юзни қуруқ қириш, бошни «нол» остида текислаш ва соқол шаклига аниқ ишлов бериш учун мўлжалланган. Уй шароитида фойдаланиш ва салонларда ишлаш учун энг мақбул танловдир.

ВГР В-332 моделининг асосий афзалликлари

• Гипоаллерген титан сеткалар: Титан қопламали иккита мустақил сузувчи каллак ишқаланишни камайтиради. Улар сезувчан терини кесилиш, қизариш ва ачишишдан ишончли ҳимоя қилади.
• Корпусга ўрнатилган йиғилувчи триммер: Корпуснинг орқа томонида жойлашган бўлиб, бир марта босиш билан очилади. Бакенбард (гажак), мўйлов ва соқол четларини текислаш учун жуда қулай.
• 3 хил тезлик режими (6500 / 7000 / 7500 айл/дақиқа): Соқолингизнинг қаттиқлигига қараб мотор қувватини бевосита жараён давомида созланг. Чизиқли двигател ҳатто энг қаттиқ ва қалин тукларни ҳам осонлик билан олади.
• Маълумот берувчи ЛЕД-дисплей: Аккумуляторнинг аниқ фоизини, танланган тезлик режимини ва қурилмани тозалаш кераклиги ҳақидаги индикаторни кўрсатиб туради.
• 150 минутгача автоном ишлаш: Сиғимли литий-ионли аккумулятор (1200 мАҳ) 2.5 соатгача узлуксиз ишлашни таъминлайди. Тўлиқ қувватланиш муддати — бор-ёъғи 2 соат.
• Комбинатсияланган қувват тизими: Устара ҳам аккумуляторда, ҳам тўғридан-тўғри электр тармоғига уланган ҳолда ишлайди. Агар қуввати тугаб қолса, шунчаки кабелни улаб, ишни давом эттиришингиз мумкин.
• Универсал Тйпе-Ц улаш жойи: Қурилмани тармоқ адаптери, повербанк, ноутбук ёки автомобилдан қувватлаш мумкин. Сафарлар ва хизмат сафарлари учун жуда қулай.

Комплект таркиби

• ВГР В-332 электр устараси (шейвер)
• Сеткалар учун ҳимоя қопқоғи
• Қувватлаш учун УСБ Тйпе-Ц кабели (блок/адаптер комплектга кирмайди)
• Пичоқ блокларини қуруқ тозалаш учун чўтка
• Механизмларни мойлаш учун махсус мой
• Сақлаш ва ташиш учун матоли ғилоф
• Фойдаланиш бўйича қўлланма

❓ Кўп бериладиган саволлар (ФАҚ)

• Ушбу устара нам қириш ёки душ қабул қилиш пайтида фойдаланишга мос келадими?

Ёъқ. ВГР В-332 модели қатъий равишда фақат қуруқ қириш учун мўлжалланган. Қурилма корпуси ва унинг каллаги сувдан тўлиқ ҳимояга эга эмас. Кўпик, гел ишлатиш ёки душ остида устарадан фойдаланиш қурилмани ишдан чиқаради ва кафолатнинг бекор бўлишига олиб келади. Фақат қуруқ терини қириш керак.

• Устара каллаги ва сеткаларини сувда ювиш мумкинми?

Ёъқ, сувда ювиш тақиқланади. Коррозия (занглаш) ва ички механизмлар бузилишининг олдини олиш учун пичоқ ва сеткаларни фақат комплектдаги чўтка ёрдамида қуруқ усулда тозаламоқ лозим. Сеткалар жуда юпқа, шунинг учун уларни кучли босимсиз, эҳтиёткорлик билан тозаланг.

• Шейвер узун соқолни ола биладими?

Сеткали шейверлар ўз конструксиясига кўра калта тукларни (узунлиги 1–2 мм гача) идеал силлиқ ҳолатгача қиришга мўлжалланган. Агар соқолингиз ўсиб кетган бўлса, аввал уни орқадаги йиғилувчи триммер ёрдамида калта қилинг, сўнг сеткали каллак билан терингизни буткул силлиқ ҳолатга келтиринг.

• Агар устара иш жараёнида тўлиқ ўчиб қолса нима қилиш керак?

Қурилмани Тйпе-Ц кабели орқали тармоққа ёки повербанкка улаб, дарҳол ишни давом эттиришингиз мумкин. Қурилма қувватланиш вақтида ҳам ишлаш функсиясини қўллаб-қувватлайди.